SMS estructurado
Sistema de Gestión de Seguridad activo desde el primer vuelo. Hazard reporting, risk assessment, just culture, FOQA — no como anexo contractual, como sistema operativo.
Responsabilidad Air Grid
La conformidad no es nuestra meta.
Es nuestro punto de partida.
Seguridad operacional, conformidad ANAC, estándar internacional e impacto ambiental — tratados como precondiciones. Lo que aparece en nuestro radar es lo que viene después.
Cultura SMS
La seguridad no es un checklist. Es una cultura.
Toda gestora de aeronaves del mundo tiene checklist de seguridad. Muy pocas tienen cultura — esa cosa intangible que hace al piloto reportar un casi-incidente sin miedo, al mecánico detener una operación por instinto, al gestor rechazar una ruta rentable cuando los números no cuadran.
Air Grid fue diseñada en torno a una idea simple: una operación segura es aquella donde la seguridad es invisible. Cuando nadie tiene que pensar en ella, está funcionando. Cuando es la primera cosa en cada conversación, algo está mal.
Por eso operamos con SMS estructurado desde el primer vuelo, con just culture (reportar incidentes genera aprendizaje, no castigo) y auditorías trimestrales internas que nadie se salta — ni el CEO.
Cuatro pilares operacionales
Lo que la responsabilidad significa, en la práctica.
No basta decir que somos responsables. Aquí está cómo lo probamos, todos los días.
Conformidad RBAC
RBAC 91 o 135, documentación 100% rastreable, lista para inspección ANAC en cualquier momento. Auditoría interna trimestral antes de que la externa necesite mirar.
Huella ambiental
Cálculo automático de emisiones de CO₂ por vuelo, reporte anual de impacto y roadmap de SAF (Sustainable Aviation Fuel) por aeronave.
Estándar internacional
Procedimientos basados en IS-BAO Stage 2 (en progreso), NBAA Best Practices y Wyvern Wingman. Sin reinventar la rueda — usando la mejor que ya existe.
Lo que esto garantiza
Para quien opera. Para quien vuela.
Para la operación
- SMS Manager dedicado, con canal directo de reporte
- Just culture: reportar genera mejora, no castigo
- Entrenamiento recurrente en CRM, FOQA y SMS
- FRMS — gestión científica de fatiga y descanso
- Análisis mensual de tendencias de incidentes
Para el propietario
- Aeronave siempre dentro del programa de mantenimiento del fabricante
- Documentación ANAC siempre vigente — sin vuelo cancelado por papel
- Póliza de seguro con cobertura amplia, revisada anualmente
- Reporte trimestral de seguridad, transparente y auditable
- Derecho de acceso al log de SMS en cualquier momento
Compromisos por escrito
Lo que Air Grid se compromete en contrato.
Cada ítem abajo es cláusula contractual. Si no cumplimos, tienes derechos específicos.
1h
SLA de respuesta a urgencia operacional, 24/7
30 días
Período de adecuación con reembolso integral
Anual
Auditoría externa independiente disponible al cliente
100%
Trazabilidad documental — cada decisión registrada
0
Tolerancia a procedimiento fuera de MEL/CDL
4h
SLA de notificación ANAC tras cualquier ocurrencia reportable
Hablemos
Garantiza la operación que tu aeronave merece.
En 30 minutos detallamos cada uno de estos compromisos con referencias documentales. Sin promesa vaga, sin 'confía en nosotros'.